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德國開發(fā)出多材料車身焊接新方法

發(fā)布時(shí)間：2018-07-06  點(diǎn)擊次數(shù)：人次  分享：

德國漢諾威激光中心開發(fā)出了一種激光束焊接方法，采用這種方法可以快速可靠地將鋼鋁大型三維結(jié)構(gòu)連接在一起。

為了對汽車工業(yè)中批量生產(chǎn)的混合材料連接加以優(yōu)化，漢諾威激光中心開發(fā)出了用于連接兩塊板和三塊板連接的方法，焊接速度最快可以達(dá)到7米/分鐘。該移動激光束焊接方法的基礎(chǔ)是德國通快公司開發(fā)的3D掃描光學(xué)儀。這種裝置和方法也可以用于大型結(jié)構(gòu)的復(fù)雜三維焊縫形狀。

根據(jù)漢諾威激光中心給出的數(shù)據(jù)，采用該方法形成的連接剪切強(qiáng)度可達(dá)到鋁合金剪切強(qiáng)度的67%。如果采用平行焊縫，剪切強(qiáng)度甚至可以達(dá)到鋁合金剪切強(qiáng)度的95%。該方法是針對電動車電池箱，座椅結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)件開發(fā)的。按照漢諾威激光中心給出的數(shù)據(jù)，該方法特別適用于車身制造，可以替代成本高昂的機(jī)器人運(yùn)動。

采用激光可以將金屬間化合物降到最低

在對鋼和鋁合金進(jìn)行焊接的時(shí)候，如何減少在焊縫中產(chǎn)生硬而脆的金屬間化合物，是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，這種現(xiàn)象很難完全避免。在激光束焊接的時(shí)候，產(chǎn)生的熱只有很少的部分會被帶入焊接件中，從而產(chǎn)生很少的金屬間化合物，如果有的話，也會融化了。這樣一來，就可以很好地控制連接中的混合物。

該項(xiàng)目為德國聯(lián)邦科技教育部資助，有十余家德國的企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)參與。

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